Špirálová kužeľová prevodovka

Špirálové kužeľové ozubené kolesá

Špirálové kužeľové kolesá sú dostupné v rozstupoch medzi 1. 5 MOD a 5 MOD a sú štandardne dostupné v pomere 2:1. Neštandardné rozmery je možné vyrobiť na požiadanie.

Vyrábame špirálové kužeľové kolesá iba pre priemyselné aplikácie.

Ak máte vysokorýchlostnú aplikáciu, ktorá si vyžaduje veľký krútiaci moment, potom sú špirálové kužeľové kolesá skvelou voľbou. Ozubené kolesá bežia navzájom pod uhlom 90° a majú zuby v tvare špirály, ktoré poskytujú maximálny kontakt s povrchom zubov pri otáčaní. S kontaktom rozprestretým po celom zube môže byť špirálové kužeľové ozubené koleso prevádzkované oveľa rýchlejšie ako kužeľové ozubené koleso s priamym zubom a ťažšie štarty a zastavenia.

Špirálové kužeľové kolesá sa zvyčajne vyrábajú z kalenej ocele. Zuby týchto prevodov sú zvyčajne brúsené pre presnejšiu povrchovú úpravu, ktorá umožňuje malý hluk pri vysokých rýchlostiach. Ľavú alebo pravú ruku môžete určiť v závislosti od smeru, ktorým by ste mali radiť

Sila pôsobiaca na špirálové kužeľové koleso

Výhody špirálových kužeľových ozubených kolies v porovnaní s priamymi sú čoraz zreteľnejšie v rôznych aplikáciách. Špirálové kužeľové kolesá zaisťujú rovnomerné rozloženie zaťaženia zubov, výsledkom čoho je zvýšená nosnosť bez únavy povrchu. Navyše ich uhol skrutkovice zaisťuje, že dokážu uniesť viac nákladov bez toho, aby spôsobovali predčasné opotrebovanie povrchu. Ak sa chcete dozvedieť viac o výhodách špirálových kužeľových ozubených kolies, pokračujte v čítaní! Tento článok sa bude zaoberať tým, čo pôsobí na špirálové kužeľové kolesá a spôsoby ich výroby.

Sila pôsobiaca na špirálové kužeľové koleso

Sila pôsobiaca na špirálové kužeľové koleso sa rovná tangenciálnej sile vynásobenej počtom opakovaní cyklu. Tlakový uhol n je 20 stupňov a uhol skrutkovice m je 35 stupňov. To má za následok, že na strednú časť boku pôsobí tangenciálna sila 100 N. Okrem tangenciálnych síl sú ozubené kolesá vystavené radiálnym a axiálnym silám. Sila pôsobiaca na špirálové kužeľové koleso sa dá rozložiť na dve čiastkové zložky: F1 a F2.

Sila pôsobiaca na špirálové kužeľové koleso je založené na troch základných prvkoch: pastorok a ozubené koleso. Tri komponenty sú v torznom vzťahu. Preto majú dve telesá ozubených kolies radiálnu silu a axiálnu silu. Tu je návod, ako ovplyvňujú záber ozubených kolies. Axiálna sila na hnacom kolese sa rovná radiálnej sile na hnanom kolese.

Kužeľové prevody sa používajú v mnohých aplikáciách, vrátane automobilov, lokomotív, námorných aplikácií a elektrární. Môžu byť tiež použité v lietadlách ako pomocné vybavenie. Môžu byť súčasťou diferenciálneho pohonu. Okrem automobilového použitia sa kužeľové prevody používajú v mnohých ďalších odvetviach vrátane stavebníctva, ťažkých zariadení a letectva. Ak vás zaujíma, či má vaše auto kužeľový prevod, zvážte žiadosť.

Spôsob výroby špirálových kužeľových ozubených kolies

Existujú rôzne spôsoby výroby špirálových kužeľových ozubených kolies, z ktorých každý je jedinečný a má svoju hodnotu. Počas výroby sa polotovary ozubených kolies merajú a overujú. Geometria polotovaru ozubeného kolesa sa musí zhodovať s geometriou, ktorá sa vyrába, vrátane tangenciálnych, radiálnych a axiálnych komponentov. Polomer, priemerné stúpanie a priemer koreňa musia byť rovnaké pre pravostranné a ľavostranné špirálové kužeľové kolesá. Uhly sklonu, čela a koreňa vnútorných a vonkajších ozubených kolies sa musia zhodovať.

Špirálové kužeľové kolesá sa vyrábajú pomocou päťosového frézovacieho centra, čo umožňuje výrobcom vytvárať všetky typy profilov. Táto technológia umožňuje týmto strojom vyrábať vysokokvalitné kužeľové kolesá v kalenom stave. Prvý článok z tejto série skúma CNC frézky na výrobu špirálových kužeľových ozubených kolies. Poskytuje tiež prehľad tradičných metód výroby ozubených kolies.

Profil zubov obrobku je vytvorený procesom odlievania alebo uzavretého procesu kovania za tepla. Alternatívou je proces presného kovania za studena. Presné kovanie za studena zabezpečuje rozmerovú presnosť a kvalitu povrchu. Zuby ozubeného kolesa nemusia byť opracované, ale na presné meranie môže byť potrebné vyfrézovať profil zubov. Ak má ozubené koleso závitové otvory, možno ich bude potrebné opracovať.

Aplikácia špirálového kužeľového kolesa

Špirálové kužeľové kolesá sú priame kužeľové kolesá. Špirálové kužeľové prevody sú tichšie a vytvárajú menej vibrácií ako tradičné lineárne modely. Niektoré priemyselné odvetvia však zistili, že nižšia rýchlosť a krútiaci moment špirálových kužeľových ozubených kolies ich robí nevhodnými pre ich aplikácie. Aby som bol presný, najdôležitejšou aplikáciou špirálových kužeľových kolies sú rôzne uhly pohonu - 90 stupňov.

Charakteristiky záberu špirálových kužeľových ozubených kolies závisia od mnohých faktorov. Chyba môže byť ekvivalentná dvom priestorovým dislokáciám: odchýlka axiálneho posunu a chyba axiálneho posunu. Ten môže byť prevedený na oblúk kužeľa so strednou šírkou rovnajúcou sa uhlovej odchýlke hriadeľa. Tieto faktory možno kombinovať, aby sa vytvorilo presné meranie chyby inštalácie. Špirálové kužeľové kolesá sú navrhnuté pre dlhú životnosť a sú vyrobené z odolného krytu z hliníkovej zliatiny. Môžu byť vyrobené z rôznych materiálov.

Špirálové kužeľové kolesá možno ďalej klasifikovať podľa výrobného procesu. Niektoré sú vyrobené metódou Gleason, ktorá sa vyznačuje nulovým sklonom oblúka a stredom. Špirálové kužeľové kolesá sú efektívnejšie ako iné typy pravouhlých ozubených kolies. Kvalita špirálových kužeľových ozubených kolies spĺňa alebo prevyšuje Americkú asociáciu výrobcov ozubených kolies (AGMA). Vysokokvalitné špirálové kužeľové kolesá môžu dosiahnuť 99% účinnosť.

Čo je to špirálové kužeľové ozubené koleso?

Špirálové kužeľové ozubené kolesá sú najkomplikovanejším typom kužeľových ozubených kolies. Na rozdiel od konfigurácie zubov priamych kužeľových kolies sú zuby špirálových kolies zakrivené a šikmé. To spôsobuje zvýšené prekrytie zubov, čo uľahčuje progresívnu aktiváciu a disociáciu pri kontakte so zubom. Vďaka zvýšenej plynulosti sa počas prevádzky vytvára menej vibrácií a hluku. Špirálové kužeľové kolesá majú tiež väčšie možnosti zaťaženia vďaka zvýšenému zdieľaniu zaťaženia z viacerých zubov v kontakte. V dôsledku toho môžu byť menšie ako priame kužeľové kolesá rovnakej kapacity.

Vlastnosti špirálových kužeľových ozubených kolies:

• Redukcia zvuku u pravouhlých prevodoviek
• Pohony so špirálovými úkosmi pre riešenia s vysokým krútiacim momentom a vysokou rýchlosťou
• Ozubené pohony zostávajú chladné s hladkým chodom.
• Opravy a výmeny sú obmedzené použitím špirálových kužeľových ozubených kolies.

Použitie špirálových kužeľových ozubených kolies:

Tu sú niektoré priemyselné aplikácie špirálových kužeľových ozubených kolies -

• Aerospace
• Mlyny na cement
• Miešačky piesku a kužeľové drviče
• Chladiaca veža
• Spracovanie potravín a námorné balenie